口岸服务

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  • 中欧班列(义乌--马德里)顺应国家“一带一路”发展战略和义乌国际贸易综合改革试点,20141118日,首趟中欧班列(义乌-马德里)从中国义乌出发,途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国,抵达西班牙马德里,全长13052公里,是目前途径国家最多、里程最长的铁路运输线。目前开通的中欧班列线路有义乌至中亚五国、义乌至伊朗(德黑兰)、义乌至阿富汗(马扎里沙里夫)、义乌至拉脱维亚(里加)、义乌至俄罗斯(车里雅宾斯克)、义乌至白俄罗斯(明斯克)、义乌至英国(伦敦)、义乌至捷克(布拉格)等。

    中欧班列(义乌-马德里)目前已实现常态化运行,呈现出良好的发展态势,逐渐成为长三角经济圈与新丝绸之路经济带的陆上货物主通道,有力促进了我国与新丝绸之路沿线国家的政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通与民心相通,加快义乌打造成为新丝绸之路沿线国家商品进入中国市场的桥头堡。

  • 海铁联运  是进出口货物由铁路运到沿海海港直接由船舶运出,或是货物由船舶运输到达沿海海港之后由铁路运出的只需"一次申报、一次查验、一次放行"就可完成整个运输过程的一种运输方式。义乌-宁波海铁班列与20092月试运行,201310正式开通,20144月实现双向对开,20173月形成常态化循环班列。2017919日,MSK(马士基)航运开通了海铁周班专列,20171124日,MSC(地中海)航运开通了海铁专列。船运公司带头开专列在船运业中起到涟漪效果,对后期箱管落地起到了一定的推动。

    现有省内海铁线路8条,报关方式主要采用“一体化报关”和宁波直报,只有义乌实现当地报关。其优势:1、货代企业可便捷提交报关的相关手续;2、降低了因异地查验带来的不可控风险;3、推动内陆启运港的建设,是开通义甬舟大通道的关键条件之一。

  • 进口肉类口岸20167月份肉类指定查验场获批,于1712月底正式投入商业运营。指定查验场用地面积约15000平方米,投资1000多万,年最大处理量6.76万吨,功能区块包括查验及储存一体化设施、集装箱堆存区、检疫处理区、卡口等。

    查验及储存一体化设施设有查验平台(查验口6个)、冷冻库、变温库,建设查验平台610平方米、冷冻库2间各280平方米、变温库280平方米,查验场冷库容量500吨,配备三层立式货架。新建集装箱堆存区,其中待检区约700, 扣箱区约200㎡,并配置2个立式充电桩。检疫处理区位于口岸西区办公、生活区的下风方向,相隔距离200米以上,面积近5200㎡,能够满足对进口肉类及其包装和运输工具进行检疫处理。卡口配备车牌自动识别系统、集装箱号自动识别系统、地磅系统。此外,卡口配备喷淋消毒设施、门式集装箱放射性检测设备,保证肉类防疫安全。

  • 集拼仓库义乌铁路口岸仓库是基础设施配套完善,管理规范,服务效率高,集机械化和信息化为一体的现代化综合性仓库。铁路口岸仓库结合义乌外贸出口货物特点,能为客户提供包括理货验货、仓储、提箱装箱、短驳运输等一条龙服务。针对目前义乌仓库普遍存在设施简陋、功能欠缺、服务效率低下的现状,铁路口岸仓库将完善配套设施,采取规范化管理,搭建信息化平台,加快货物流转,提高服务效率,实现现代化仓库管理运作模式。

    铁路口岸仓库依托于海铁联运,铁路运输具有高效、便捷、安全、环保的特点,义甬舟开放大通道建成后,铁路运输优势更加明显,仓储需求巨大。二期仓库将配备海关监管仓,保税仓,普货仓,中转仓等,完善功能布局,打造成为义乌综合货运枢纽 。二期仓库的建成能极大地带动海铁业务量的提升,有助于引进船公司,打造口岸集装箱始发港与目的港功能,构建多式联运物流体系,促进我市传统贸易方式的转变。

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